日系車主要采用玻璃纖維增強(qiáng)PA和無機(jī)礦物填充PA66氣缸頭蓋，歐洲多采用玻璃纖維增強(qiáng)PA制造氣缸頭蓋，用玻璃纖維增強(qiáng)PA制造氣缸頭蓋，與金屬制品比較，成型方便，質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭蓋要求塑料化的材料具有質(zhì)輕、減震、耐熱性、耐油等性能優(yōu)良。